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新聞資訊

離心機(jī)的結(jié)構(gòu)原理

離心機(jī)的結(jié)構(gòu)原理:

原理:

離心機(jī)的分離原理是利用滾筒的高速旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)進(jìn)入滾筒中的泥漿高速旋轉(zhuǎn),泥漿被甩到筒壁上形成一個(gè)液圈,液圈中的固相顆粒由于受到大于自身重力幾百倍甚至幾千倍的離心力的作用,就克服泥漿粘度的阻力快速沉降到滾筒的內(nèi)壁上,形成固相層,液體形成液相層。在差速器的作用下,螺旋推進(jìn)器與滾筒形成一定的轉(zhuǎn)速差,于是把已沉降到滾筒內(nèi)壁上的固相顆粒從筒壁上刮下,被螺旋葉片逐步推向滾筒小端,并在推進(jìn)過程中進(jìn)行脫水,最后到達(dá)排砂噴嘴后被甩出滾筒,排出罐外。

結(jié)構(gòu):

主電機(jī)上裝有液力偶合器,通過液力偶合器上的皮帶輪帶動(dòng)滾筒上的皮帶輪,從而驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn),滾筒支承在2個(gè)主軸承上,滾筒內(nèi)裝有螺旋推進(jìn)器,螺旋推進(jìn)器通過軸承支承在與滾筒軸同心的軸上,可以相對(duì)滾筒旋轉(zhuǎn),滾筒大端裝有差速器,它是一個(gè)行星齒輪減速機(jī)構(gòu),差速器的輸出軸與螺旋推進(jìn)器相聯(lián),可帶動(dòng)螺旋推進(jìn)器旋轉(zhuǎn)。差速器右端的輸入軸上裝有皮帶輪,通過輔機(jī)皮帶輪的傳動(dòng),為差速器提供一個(gè)輸入轉(zhuǎn)速。

離心機(jī)的滾筒總成裝在一個(gè)不銹鋼制箱體內(nèi),箱體分為2個(gè)隔倉,左隔倉收集離心機(jī)排出的液體,右隔倉收集離心機(jī)排出的固體。

離心機(jī)主要部件共分為:滾筒、推進(jìn)器、差速器、偶合器、供液泵、主輔電機(jī)、配電箱。

離心機(jī)滾筒

滾筒:在其高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,對(duì)泥漿中的有害物質(zhì)起到了分離和脫水的作用(直筒為將有害物質(zhì)分離、錐筒為將有害物質(zhì)脫水)。錐筒上的合金套為將有害物質(zhì)排除。由于其硬度及高,保護(hù)錐筒不被沙子磨損,從而提高離心機(jī)的使用壽命。

大盤、小盤:用來支撐和帶動(dòng)滾筒正常運(yùn)轉(zhuǎn)。大盤端面上的一圈半月板,是用來調(diào)整滾筒中液池高度和滾筒平衡的。其角度在設(shè)備出廠時(shí)以調(diào)為最佳角度。

推進(jìn)器

推進(jìn)器是依靠其與滾筒產(chǎn)生的的轉(zhuǎn)速差,刮除和推動(dòng)滾筒分離的有害物質(zhì)。將有害物質(zhì)推到錐筒出砂口位置,從而依靠其離心力將有害甩出。

差速器

差速器實(shí)際上是一個(gè)二級(jí)行星齒輪減速機(jī),它的外殼內(nèi)加工有內(nèi)齒,外殼隨滾筒旋轉(zhuǎn),輸入軸上行星輪與外殼上的內(nèi)齒嚙合,外殼的轉(zhuǎn)速與輸入齒輪軸形成轉(zhuǎn)速差,最后通過輸出軸帶動(dòng)螺旋推進(jìn)器旋轉(zhuǎn)。

偶合器

利用液體傳遞扭矩,降低輸入軸與輸出軸機(jī)械磨損,啟動(dòng)平穩(wěn),減少?zèng)_擊振動(dòng),避免了電器系統(tǒng)因過載而損壞。

離心機(jī)保險(xiǎn)裝置

扭矩過載保險(xiǎn)裝置。安裝在差速器的后端,由輸入輪通過彈簧負(fù)荷離合器帶動(dòng)第一節(jié)太陽輪的輸入軸,彈簧負(fù)荷離合器限制差速器的轉(zhuǎn)矩。

過載時(shí):離合器中的鋼球在過載力矩的作用下,沿壓緊蓋的斜面,滑過壓緊蓋的凹槽中,離合器與驅(qū)動(dòng)輪脫開,同時(shí),嵌壓蓋在彈簧力的作用下沿軸線向外移動(dòng)約6mm,觸發(fā)行程開關(guān),將供液泵與主電機(jī)的電源斷開。此時(shí),滾筒與螺旋推進(jìn)器同步旋轉(zhuǎn),有保護(hù)差速器的作用。






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